金屬屋面
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禹州高鐵客運站案例

2021-05-24

        

禹州站,位于中國河南省禹州市(由許昌市代管的縣級市),是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的三等站,也是鄭渝高速鐵路上的一座客運站  。

禹州站于2018年6月24日開鉆第一根樁基  ;于2019年2月完成站房主體結構封頂   ;于2019年12月1日隨鄭渝高速鐵路的開通運營而投入使用  。

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該項目于2019年12月開始動工,根據整體項目規劃及設計體現,最終確立用厚度0.9mm,高度65mm,寬度430mm 的立邊雙咬合(高立邊)系統作為此次工程的屋面板材,項目總面積為5300平 。系統配備誘固定座、節點標準件及配套裝飾、檔雪、防墜落系統。金屬屋面板成熟的技術廣泛應用于體育場館、會展中心、高鐵、地鐵等大型文化與交通設計以及商業建筑、民用住宅的建筑屋面。

   此項目的屋面構造層包括:屋面層0.9mm厚,65/430型直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面板(AA3004H24),氟碳涂層、固定座:高強度鋁合金T型支座+隔熱墊防潮層、防水層、0.49mm厚防水透氣膜、保溫層:80mm厚保溫玻璃絲綿、檁條轉換層,2mm鍍鋅檁拖、主檁條,80*60*3mm鍍鋅方管、折邊件、滴水件等輔件、防風系統、防墜落系統、避雷系統。

     本工程屋面板由于數量多,在工期較緊的情況下,如何保證及時運輸是本工程的重點。帷頂金屬制定方案為:(1)選擇合適的加工廠及運輸線路,施工前對相應道路進行勘測,確保運輸路線的暢通。(2)材料出廠時,分類分捆或分箱進行裝車,每個材料的編號應詳細。(3)現場堆放時材料分類堆放,相同材料放置一處,不同材料堆放時,應采用格力措施分離。   由于受地理位置特殊性影響,金屬屋面受風荷載較大,此項目屋面系統的防風是難點。帷頂制定方案是:(1)本工程采用了的直立鎖邊鋁鎂錳合金壓型板系統,通過屋面板的兩側不同大小肋扣合在一起,再通過機械咬合的方式連接在一起,防風效果非常好。(2)本工程場地空曠,風力較大,風荷載直接傳至屋面板上。由于其特殊的固定方式,可以反復承受正負風壓產生的應力集中,并且本工程屋面板在屋脊處都設置了鋁鉚釘固定在鋁合金支座上,從而保證了每塊屋面板的抗風能力。(3)在金屬屋面完工以后,在金屬屋面檐口位置設置鋁合金防風夾具,進一步增強屋面防風效果。屋面系統面板、天溝屋脊、及相關防水工序的安裝質量,直接影響屋面是否發生漏水,因此對屋面防水防漏系統安裝質量、技術的把控,又是一大重點。(1)屋面直立鎖邊系統通過屋面板的兩側不同大小肋扣合在一起,再通過機械咬合的方式連接在一起,防水效果非常好。屋面板的公肋一側設有防止雨水毛細作用的凹槽,可以起到雨水的細部的滲漏,同時該屋面系統通過此凹槽也起到了呼吸的作用。(2)屋面板底部T型支座與檁條連接時要確保垂直,盡量減少間隙。(3)鋁鎂錳屋面板安裝完成后要避免踩踏、變形,對于出現變形的面板要及時更換。(4)屋面屋脊處采用屋脊折邊工具將屋面板的端頭上彎防止雨水流入,設置屋脊泡沫堵頭以防雨水倒流并且起到密封的作用,設置鋁合金屋脊密封件防水,最外側設置屋面收邊板泛水防風及防水。(5)天溝采用專用工具把屋面板板端向下彎便于排水,設置泡沫堵頭使屋面密封并防止雨水回流,設置滴水片起到滴水防水的作用,最外側設置屋面收邊板泛水防水。   

  

 


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